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隧道中防水板悬挂和续接质量控制

文章出处:未知 人气:发表时间:2019-10-29 16:52
隧道中防水板悬挂和续接质量控制
喷锚构筑法是现在隧道中常用的设计,它以新奥法为基础,通常开工后先要用喷射混凝土做一次衬砌,第二步是防水板的操作,后进行二次衬砌。通常情况下,喷射混凝土做的一次衬砌支护的表面不够平整顺滑,而且隧道中如果用台阶法施工时,在上下台阶结合部位和无钢支撑的围岩段就会有锚杆头突出的问题,所以在施工中要对其先进行喷射混凝土处理再做防水,以保证施工质量。简而言之,铺设防水板的准备工作就是要保证喷射混凝土表面的平整,在施工前发现突出部分一定要对其进行切割处理,还要进行砂浆涂抹,基面要求平整牢固、清洁干燥、无明水流,且初支基本稳定并经验收合格后进行防水层铺设,使喷射混凝土表面达到可操作防水板的标准。
大多数都会用射钉枪把水泥钉穿进使防水板悬挂起来,这种做法在操作上存在一定的弊端,有时因为喷射混凝土的不匀称或者厚度不一样在打入水泥钉时比较困难,会回弹造成伤害;如果在操作中钉帽不慎脱落,水泥钉突出的部分会把防水板穿透,使防水板失去防水的作用。针对这一问题现在常用到电锤打眼,眼通常8~10mm,然后把木楔子打入打好的眼中,后用木螺钉进行固定。土工布的方法和水泥钉悬挂的方法进行相比,质量不仅得到了提高,安全得到了保障,而且成本也有所下降。
传统中常用到的焊接方式是热风机和电烙铁,但是对防水板进行焊接做不到完全的防水。随着技术的更新,必须使用爬焊机对防水板进行焊接操作,操作使其形成双焊缝。进行焊接作业时在温度和速度上都有要求,分别为200℃~270℃、0.15~0.2m/min,如果太快和太慢都容易使质量得不到保障。当然对于防水板的搭接宽度和焊缝宽度都有要求,一个必须>100mm,一个≥10mm,如有设计要求,必须满足设计规定。焊接完成后还要对其效果进行核实,通常使用充气方法:在焊缝处使气压到达0.25MPa,然后停止气体的进入,若在15min内气压依然保持在90%以上,则说明焊接质量合格,否则说明有脱焊处。
防水板施工的工序也很重要,通常采用从下到上、先试后定、再铺再焊接的方式。“从下到上”指防水板的施工铺设顺序为从墙角开始往上铺,后在拱顶的地方汇合;“先试后定”是指在铺设时先用一小部分进行试铺,先把防水板的一小块粘贴在喷射混凝土表面,再沿着墙铺设,当土工布上的吊带贴到初期支护表面时,在这个位置做好标记;“再铺再焊接”是指按以上工序完成铺设后,对于防水板之间的接缝和预留的接缝要进行焊接,使其防水性得到进一步保障。
防水板与土工布之间采用超声波塑料焊接机进行连接,焊接在热熔衬垫上。为防止浇筑混凝土时,由于喷射混凝土表面大范围内的凹凸不对称而造成防水板拉伸破坏或喷混凝土与模注混凝土间产生空洞,在安装防水层时,防水板、土工布应留一定富余量。
施工中需注意铺设防水板时不能太松也不能太紧、焊缝不能粗糙褶皱。还要做好预留,保证二次衬砌混凝土浇筑时防水层的防水效果不会受到影响。

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